一橋飛架 巢城新景
4月26日，由安徽路橋公司承建的皖中新地標(biāo)巢湖亞父路裕溪河特大橋經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè)順利合龍。巢湖市副市長(zhǎng)張明權(quán)參加合龍儀式并宣布大橋正式合龍，股份公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理孫學(xué)軍，巢湖市重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心主任曾瑾、居巢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任王慶林、巢湖市地方海事處處長(zhǎng) 沐小平、合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)黃從俊，公司領(lǐng)導(dǎo)錢(qián)申春、任杰、杜海峰出席合龍儀式。
錢(qián)申春代表公司致辭。他說(shuō)，安徽路橋始終踐行“誠(chéng)信為本 敬業(yè)至上”的核心價(jià)值觀，把一個(gè)個(gè)工程建設(shè)成精品、打造成豐碑，以實(shí)際行動(dòng)助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為把亞父路項(xiàng)目建設(shè)成巢湖市地標(biāo)性建筑，打造成樣板工程、精品工程，公司高度重視、細(xì)化部署、精銳盡出、精心組織，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智慧化管理，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)，努力提升工程品質(zhì)和建設(shè)“精度”。他強(qiáng)調(diào)，公司將以卓越的管理品質(zhì)，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)，盡早建成通車，向巢湖父老鄉(xiāng)親遞交一份圓滿的答卷。
巢湖亞父路工程正式通車后將極大地完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)展城市發(fā)展空間，變革城市布局，推動(dòng)城市發(fā)展走向“跨湖時(shí)代”、城市路網(wǎng)進(jìn)入“中環(huán)時(shí)代”，對(duì)巢湖市的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。
青春逐夢(mèng) 淬鐵成鋼
巢湖亞父路項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)有23人，平均年齡28歲，大部分員工參加工作不到3年。他們來(lái)自全省各個(gè)地方，都因亞父路的建設(shè)而結(jié)緣巢湖，以此為家。在樁基施工、主塔承臺(tái)大體積混凝土澆筑、主橋掛籃施工、主塔封頂?shù)燃彪y險(xiǎn)重任務(wù)面前，一批批員工在一次次的工作歷練中不斷成長(zhǎng)，勇于擔(dān)當(dāng)，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新。按照“筑巢城地標(biāo)工程，展路橋風(fēng)采”的定位，巢湖亞父路團(tuán)隊(duì)?wèi){專業(yè)精神干事業(yè)，用辛勤汗水贏榮譽(yù)，用“路橋品質(zhì)”書(shū)寫(xiě)“ 品質(zhì)路橋”的亞父路篇章。他們先后榮獲了集團(tuán)“黨員先鋒號(hào)”、“工人先鋒號(hào)”“模范職工小家”榮譽(yù)稱號(hào)，累計(jì)5人次榮獲過(guò)公司和集團(tuán)表彰。
技術(shù)創(chuàng)新 提升品質(zhì)
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。亞父路項(xiàng)目裕溪河大橋是目前國(guó)內(nèi)采用前支點(diǎn)掛籃工藝施工的最寬橋梁，其主橋跨度大，技術(shù)含量高，施工工藝復(fù)雜。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目就堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為提升工程建設(shè)品質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力，組織技術(shù)攻關(guān)小組，圍繞施工中的重難點(diǎn)任務(wù)，加強(qiáng)研究與創(chuàng)新。該項(xiàng)目“提高特大斜拉橋高塔柱外觀質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率”、“提高斜拉橋異形塔柱錨導(dǎo)管定位精度”曾獲得全國(guó)QC成果一等獎(jiǎng)，還有兩項(xiàng)成果分別獲得二、三等獎(jiǎng)。
為進(jìn)一步提升工程建設(shè)效率，項(xiàng)目部加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，將原設(shè)計(jì)要求“主梁掛索施工在塔柱封頂后才能進(jìn)行”的方案調(diào)整為塔梁同步施工專項(xiàng)方案，并進(jìn)行了可行性研究報(bào)告，順利通過(guò)了專家論證和建設(shè)方批準(zhǔn)實(shí)施，節(jié)約了有效工期90天。同時(shí)，項(xiàng)目部還優(yōu)化了樁基施工方案、研究提出了掛籃拼裝與支架法同步施工方案、創(chuàng)新方法將主墩承臺(tái)鋼筋骨架一次性安裝到位。兩年多來(lái)，項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)展了10余次技術(shù)攻關(guān)，取得了4項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，集團(tuán)和公司合理化建議24項(xiàng)，在大大提升工程建設(shè)效率的同時(shí)也提升了工程建設(shè)品質(zhì)。
