緊張有序，穩(wěn)妥落地，是蕪黃路基07標(biāo)今年以來建設(shè)過程的真實(shí)寫照。從春節(jié)后沖鋒號吹響到如今的“三伏沖刺”，歷經(jīng)一年半時(shí)間的攻堅(jiān)決戰(zhàn)，省內(nèi)“縣縣通高速”三大項(xiàng)目之一的蕪黃高速建成通車的腳步越來越近。承載著沿線群眾鄉(xiāng)村振興的夢想，路橋人始終保持“堅(jiān)不可摧”的決心、“腳踏實(shí)地”的真心、“兢兢業(yè)業(yè)”的責(zé)任心，力保疫情、進(jìn)度、質(zhì)量及安全要素“四項(xiàng)可控”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，在皖南青山綠水間奏響了波瀾壯闊的大干進(jìn)行曲。
使命與責(zé)任同在
便道千彎環(huán)繞，山勢高低錯落，建起一條“景觀高速”并非易事，挺過了彎彎繞的頭暈?zāi)垦?，必須有做成“大道如虹”的?jiān)定信心。橋梁隧道比例占標(biāo)段全長的84%，更有全線最多的組合梁橋面板生產(chǎn)任務(wù)，四種類型梁板合計(jì)1830片。面對地形陡峭，設(shè)備、材料運(yùn)輸難，作業(yè)場地狹窄等困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，采取超常規(guī)措施，把疫情及洪水耽誤的工期奪回來，多點(diǎn)多面、平行推進(jìn)工程建設(shè)。
下葉村特大橋、荊竹坑大橋是工期控制的關(guān)鍵，兩座橋靠近山體陡崖，地形起伏較大。項(xiàng)目通過增加預(yù)制臺座，合理配置生產(chǎn)要素，按照輕重緩急安排施工，充分考慮各工序、工種特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排施工順序和進(jìn)度目標(biāo)。堅(jiān)持春節(jié)期間“不放假”，提前15天完成了橋面板預(yù)制任務(wù)，并與鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)做到有機(jī)銜接。經(jīng)過奮戰(zhàn)，于6月15日實(shí)現(xiàn)了半幅貫通，目前正在全力沖刺8月底全幅貫通目標(biāo)。
真正敢于挑戰(zhàn)的建設(shè)者，需要非凡的毅力和勇氣。位于標(biāo)頭的徽水河大橋進(jìn)場時(shí)，每一臺機(jī)械設(shè)備都“寸步難行”，每一米道路修筑都要用爆破方式挖掉硬石。他們歷經(jīng)雨水、烈日的輪流考驗(yàn)，立起了一排排筆直的墩柱，架起了一片片堅(jiān)實(shí)的梁板，將最艱難的1公里鍛造而成。
質(zhì)量與速度并進(jìn)
工期履約是基礎(chǔ)，高質(zhì)量、高水平完成更是一種持續(xù)的追求。在加快攻堅(jiān)提速的同時(shí)，項(xiàng)目聚焦質(zhì)量保證體系執(zhí)行、質(zhì)量通病預(yù)控、樣板工程引路等要點(diǎn)，深入踐行“徽匠筑徽道、品質(zhì)塑蕪黃”理念，從一根樁、一個(gè)墩、一片梁、一段路入手，注重專業(yè)化與精細(xì)化，深化品質(zhì)工程創(chuàng)建。多項(xiàng)課題入選省市政工程協(xié)會、省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會QC成果，其中橋面板預(yù)制及架設(shè)班組榮獲“質(zhì)量信得過”班組二等獎。
不改初心、責(zé)任到底。目前已經(jīng)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周在生產(chǎn)調(diào)度會一再強(qiáng)調(diào)，“不改初心，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不降、榮辱與共，確保安全有序無憾完成任務(wù)，以此來衡量、檢驗(yàn)黨史學(xué)習(xí)教育成果”。為此，項(xiàng)目持續(xù)強(qiáng)化計(jì)劃管理，倒排時(shí)間表，掛圖作戰(zhàn)，實(shí)施“日報(bào)、時(shí)報(bào)”等制度，增強(qiáng)全員緊迫感，并加強(qiáng)現(xiàn)場徒步檢查頻次，以動真碰硬的行動倒逼責(zé)任落實(shí)，對掃尾階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題加重處罰。
一路走來，品質(zhì)工程創(chuàng)建過程處處體現(xiàn)了全員智慧，項(xiàng)目在工程管理、科技創(chuàng)新、質(zhì)量管控、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等方面都有了突破和收獲。
黨旗與攻堅(jiān)相隨
將三年工期壓縮為兩年，這場與時(shí)間較量的攻堅(jiān)戰(zhàn)上，項(xiàng)目緊緊圍繞集團(tuán)、公司勞動競賽部署，結(jié)合實(shí)際開展“學(xué)黨史、進(jìn)班組、辦實(shí)事、促生產(chǎn)”活動，從班組到項(xiàng)目，抓重點(diǎn)、克難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，凝聚項(xiàng)目建設(shè)的紅色動力，增強(qiáng)黨建引領(lǐng)高質(zhì)量工程建設(shè)的使命感，真正落實(shí)“支部建在項(xiàng)目上，黨旗插在工地上”。
黨建工作要做深做實(shí)，融入品質(zhì)工程，關(guān)鍵在于打通施工班組建設(shè)與品質(zhì)工程提升融合的‘最后一公里’。”1830片橋面板預(yù)制速度直接關(guān)系到整個(gè)工程進(jìn)度。設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，橋梁隊(duì)伍向聯(lián)系班組的黨員反映了預(yù)制精度要求高、流水線工人磨合慢等問題。面對困難，現(xiàn)場及時(shí)成立了以黨員為核心的黨員突擊隊(duì)，充分調(diào)動團(tuán)隊(duì)中黨員帶頭表率作用，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位、鄰近標(biāo)段技術(shù)專家與施工班組共同開展聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新改進(jìn)技術(shù)方案。為了讓班組人員技能、協(xié)作得到有效提升，通過開展“總工課堂”等形式，全天候24小時(shí)在班組進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提升了工人對新技術(shù)的熟練程度。
通過系列措施開展，梁場單日產(chǎn)量由8片提升到12片，大幅提高了預(yù)制速度。這離不開生產(chǎn)資源的投入，也離不開黨員聯(lián)系班組機(jī)制的落實(shí)。大家心往一處想，勁往一處使，優(yōu)化方案，減少技術(shù)間歇；利用晴好天氣搶抓土方施工；改進(jìn)機(jī)械配置，加快形成路基連續(xù)作業(yè)面；在汛期來臨前完成空心薄壁墩，確保安全度汛；靈活推進(jìn)線外改路改溝，保障施工環(huán)境；一個(gè)個(gè)務(wù)實(shí)又得力的舉措換來了振奮人心的成果。
大山巍立，青山常駐，數(shù)座橋梁跨越溝壑，數(shù)節(jié)隧道貫通大山，數(shù)條通衢大道向群山深處延伸。一年半時(shí)間，堅(jiān)守蕪黃的路橋人展現(xiàn)了自己“務(wù)實(shí)、真實(shí)、踏實(shí)、樸實(shí)”的風(fēng)采，更展現(xiàn)了新時(shí)代建設(shè)者的錚錚鐵骨。在這場打造品質(zhì)、攻堅(jiān)克難、塑造品牌的“縣縣通高速”建設(shè)大潮中，交出了一份滿意答卷。（趙晨怡）
