該項(xiàng)科研成果主要結(jié)合對(duì)各種工況的理論研究，通過(guò)對(duì)實(shí)體試驗(yàn)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的分析、研究，提煉出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)、連續(xù)段澆筑、臨時(shí)支座拆除等關(guān)鍵工序施工順序研究成果，對(duì)保證同類(lèi)型橋梁施工質(zhì)量，增強(qiáng)其耐久性與承載能力，提高研究成果的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益起到重要作用。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)公路行業(yè)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，評(píng)審過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。這是公司首次申報(bào)該獎(jiǎng)項(xiàng)，并獲得的行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)之一。
